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Artikel |
Beschreibung |
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1899 Wettfahrt mit Wartburg Wagen |
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1916 Manfred von Richthofen und Leutnant Voss
17.06.1919 Der erste Weltrekord: Zeno Diemer erreicht mit einem BMW
Sechszylinder Flugmotor 9760 Meter Höhe. |
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1922 Siegreiches Austro-Daimler Team
auf Sascha nach der Targa Florio
1925, 1926 Mit dem Motorrad BMW R37
werden über 200 Siege und zwei Deutsche Meistertitel gewonnen. |
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1930 BMW 3_15 PS DA 3 Wartburg |
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1931 BMW 328 |
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1931 Paul Köppen bei der
Ostpreußenfahrt |
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1935 Adolf Hitler steigt am Werkstor
aus seinem Wagen am Werkstor in München |
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1935 H. J. Aldington und Fritz Trötsch
in einem BMW 319 |
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1936 BMW 328 |
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1936 BMW 328 grosser England Sieg |
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1936 BMW Sportwagen siegen im 24
Std.-Rennen v. Le Man |
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1937 Ernst Henne in der
vollverkleideten Rekordmaschine
28.11.1937 Weltrekord für Motorräder:
Ernst Jakob Henne erreicht auf einer Autobahn bei Frankfurt 279,5 km/h.
1936-1953 Schorsch Meier erringt auf BMW Boxer sieben
Motorrad-Meistertitel. |
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1937 Ernst Henne in der
vollverkleideten Rekordmaschine |
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1937 Tourist Trophy Donington-Park
England |
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1937 Paul Heinemann auf BMW 328 beim
Shelsley-Walsh-Bergrennen |
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1939 Internationale Deutsche Alpenfahrt |
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1940 Gran Premio delle Mille Miglia
1940 1., 2., 4. und 5. Platz für BMW 328 beim Straßenrennen Mille Miglia
in Italien. |
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1940 BMW 328 |
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1940 BMW Mille Migli |
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1948 Alexander von Falkenhausen in einem 1,5 l AFM in Köln |
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1954-1973 Siegreiche Gespanne: Mit dem
Boxer-Einspritzer erringt BMW 19 Weltmeistertitel im Seitenwagensport. |
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1956 Alexander von Falkenhausen neben dem BMW 502, mit dem er an
der
Rallye Monte Carlo teilgenommen hat. |
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1958 BMW 600
Rundstrecken- und Bergrennen |
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1959 BMW 328 NSKK Roadster bei einem
Automobiltreffen |
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1959 Alexander von Falkenhausen nimmt
in einem 3,2 Liter Super am Bergrennen |
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1959 BMW 507 mit Hardtop |
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1960 Alpenfahrt-Wallbergrennen
1960 Hans Stuck senior wird auf BMW 700 Deutscher Meister. |
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1960 Alexander von Falkenhausen nimmt
in einem BMW 700 an einem |
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1961Alexander von Falkenhausen mit einem BMW 700, der in einer
Rallye |
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1961 Fürst Metternich auf BMW 700 S bei
Rallye Monte Carlo |
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1963 Alexander von Falkenhausen fährt
im BMW 700 RS |
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1964 Hubert Hahne wird mit dem BMW
1800Ti Deutscher Rundstreckenmeister. |
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1965 Alexander von Falkenhausen nimmt
in einem BMW 700 Sport am ADAC-Bergpreis |
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1966 Josef Schnitzer wird auf BMW
2000Ti Deutscher Tourenwagen-Meister. Hubert Hahne schafft im BMW 2000Ti als
Erster eine Runde auf dem Nürburgring (22,835 km) in weniger als zehn
Minuten, in genau 9.58,5 Minuten. |
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1968 Premiere des nach dem
Konstrukteur Karl Apfelbeck benannten Radial-Vierventil Motors in der Formel
2 und im BMW Monti. Unter Einsatz von Nitromethan gelingen acht
Weltrekordfahrten. |
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1969 1. Platz Tourenwagen-EM, Dieter
Quester, BMW 2002 1. Platz Tourenwagen-EM, Dieter Quester, BMW 2002,
erstmals kommt ein Turbomotor zum Einsatz |